{"id":4692,"date":"2023-01-24T11:27:34","date_gmt":"2023-01-24T14:27:34","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ufsm.br\/orgaos-executivos\/agittec\/?p=4692"},"modified":"2023-01-24T11:29:06","modified_gmt":"2023-01-24T14:29:06","slug":"ufsm-participa-de-projeto-para-desenvolvimento-de-tecnologias-de-inversores-para-acionamento-de-motores-eletricos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ufsm.br\/pro-reitorias\/proinova\/2023\/01\/24\/ufsm-participa-de-projeto-para-desenvolvimento-de-tecnologias-de-inversores-para-acionamento-de-motores-eletricos","title":{"rendered":"UFSM participa de projeto para desenvolvimento de tecnologias de inversores para acionamento de motores el\u00e9tricos"},"content":{"rendered":"\t\t<div data-elementor-type=\"wp-post\" data-elementor-id=\"4692\" class=\"elementor elementor-4692\">\n\t\t\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-1aeacf78 elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"1aeacf78\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-158b1774\" data-id=\"158b1774\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-5ccb8a6f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"5ccb8a6f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<!-- wp:tadv\/classic-paragraph \/-->\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<section class=\"elementor-section elementor-top-section elementor-element elementor-element-6db7b2d elementor-section-boxed elementor-section-height-default elementor-section-height-default\" data-id=\"6db7b2d\" data-element_type=\"section\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-container elementor-column-gap-default\">\n\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-column elementor-col-100 elementor-top-column elementor-element elementor-element-b07312b\" data-id=\"b07312b\" data-element_type=\"column\">\n\t\t\t<div class=\"elementor-widget-wrap elementor-element-populated\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"elementor-element elementor-element-59f384f elementor-widget elementor-widget-text-editor\" data-id=\"59f384f\" data-element_type=\"widget\" data-widget_type=\"text-editor.default\">\n\t\t\t\t<div class=\"elementor-widget-container\">\n\t\t\t\t\t\t\t<p>A UFSM tem projeto aprovado para desenvolvimento de inversores de elevada densidade de pot\u00eancia que podem ser utilizados para tra\u00e7\u00e3o el\u00e9trica veicular. O projeto \u00e9 financiado pelo Programa Rota\u00a0 2030 coordenado pela Funda\u00e7\u00e3o de Apoio da UFMG (FUNDEP) e \u00e9 realizado em coopera\u00e7\u00e3o com pesquisadores do Laborat\u00f3rio de M\u00e1quinas El\u00e9tricas, Acionamentos e Energia (LMEAE) da UFRGS e tamb\u00e9m tem parceria com a empresa parceira Mercosul Motores. Os motores el\u00e9tricos a serem usados no projeto ser\u00e3o projetadas pela UFRGS visando a redu\u00e7\u00e3o no uso de \u00edm\u00e3s permanentes obtidos a partir da extra\u00e7\u00e3o de terras raras, com isso, motores s\u00edncronos de relut\u00e2ncia (SynRM) e motores s\u00edncronos de relut\u00e2ncia assistidos por \u00edm\u00e3s permanentes (Pma-SynRM) ser\u00e3o as tecnologias de motores empregados no projeto. Este \u00e9 um projeto com dura\u00e7\u00e3o de tr\u00eas anos, que\u00a0 iniciou no final de 2022 e ser\u00e1 desenvolvido at\u00e9 o final de 2025.\u00a0<\/p>\n<p><br \/><br \/><\/p>\n<p>O professor Rodrigo Padilha Vieira, Coordenador Associado do projeto pelo lado da UFSM, conta que a ideia desse projeto \u00e9 a busca de inova\u00e7\u00f5es em termos de constru\u00e7\u00e3o e programa\u00e7\u00e3o do inversor . \u201cBuscamos desenvolver um inversor de baixo volume e com elevado rendimento\u201d. A meta \u00e9 utilizar tecnologias no que diz respeito a semicondutores \u00e0 base de Carbeto de Sil\u00edcio (SiC), uma tecnologia recente. \u201cEstaremos utilizando as tecnologias\u00a0 atuais no mercado para o desenvolvimento do inversor. Estas tecnologias tamb\u00e9m t\u00eam sido empregadas em alguns dos \u00faltimos lan\u00e7amentos de ve\u00edculos el\u00e9tricos\u201d, completa o professor.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Em um ve\u00edculo el\u00e9trico, o inversor tem a fun\u00e7\u00e3o de converter a\u00a0 tens\u00e3o da bateria &#8211; tens\u00e3o cont\u00ednua &#8211; em n\u00edveis de tens\u00e3o adequados para o funcionamento do motor el\u00e9trico, onde seja poss\u00edvel alterar a velocidade e o torque deste motor. Dessa maneira, por exemplo, ao alterar o torque do motor \u00e9 poss\u00edvel acionar as rodas do ve\u00edculo. \u201cO inversor consegue regular a quantidade de pot\u00eancia el\u00e9trica que \u00e9 entregue pela bateria ao motor el\u00e9trico\u201d, conclui Rodrigo.\u00a0<\/p>\n<p><br \/><br \/><\/p>\n<p>O mercado automotivo se prepara para a substitui\u00e7\u00e3o de ve\u00edculos tracionados por motor a combust\u00e3o por ve\u00edculos com motores el\u00e9tricos. As grandes pot\u00eancias mundiais come\u00e7aram a aderir \u00e0 eletrifica\u00e7\u00e3o da matriz veicular com o intuito de reduzir a emiss\u00e3o de poluentes na atmosfera, reduzir a depend\u00eancia mundial em combust\u00edveis f\u00f3sseis, e aumentar o uso de energia limpa e renov\u00e1vel.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>A Uni\u00e3o Europeia (UE) aumentou suas metas de redu\u00e7\u00e3o de emiss\u00f5es e visa \u00e0 neutralidade de carbono at\u00e9 2050, sendo previstos novos regulamentos para atingir esse objetivo. Esse bloco tamb\u00e9m est\u00e1 considerando a elimina\u00e7\u00e3o completa das emiss\u00f5es dos autom\u00f3veis at\u00e9 2035. Como os ve\u00edculos el\u00e9tricos \u00e0 bateria s\u00e3o hoje considerados os mais aptos para auxiliar nessa meta, eles estar\u00e3o certamente inseridos no novo mercado.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Entretanto, dentro do mercado brasileiro, as solu\u00e7\u00f5es empregadas em ve\u00edculos el\u00e9tricos ainda s\u00e3o na sua maior parcela importadas, o que tamb\u00e9m se reflete nos valores praticados. Em vista disso, Rodrigo conta que uma das justificativas deste projeto \u00e9 buscar desenvolver tecnologias nacionais e que possam ser adequadas ao mercado interno do Brasil.\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><em>Texto por Luka de Andrade &#8211; Bolsista de Comunica\u00e7\u00e3o da Agittec<\/em><\/p>\n<p><br \/><br \/><\/p>\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Financiado pelo Programa Rota  2030 coordenado pela Funda\u00e7\u00e3o de Apoio da UFMG (FUNDEP), projeto prev\u00ea desenvolvimento de inversor de baixo volume e com elevado rendimento.<\/p>\n","protected":false},"author":5509,"featured_media":4693,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"episode_type":"","audio_file":"","cover_image":"","cover_image_id":"","duration":"","filesize":"","date_recorded":"","explicit":"","block":"","filesize_raw":"","footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-4692","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-noticias"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ufsm.br\/pro-reitorias\/proinova\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4692","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ufsm.br\/pro-reitorias\/proinova\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ufsm.br\/pro-reitorias\/proinova\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufsm.br\/pro-reitorias\/proinova\/wp-json\/wp\/v2\/users\/5509"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufsm.br\/pro-reitorias\/proinova\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4692"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ufsm.br\/pro-reitorias\/proinova\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4692\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufsm.br\/pro-reitorias\/proinova\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4693"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ufsm.br\/pro-reitorias\/proinova\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4692"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufsm.br\/pro-reitorias\/proinova\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4692"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufsm.br\/pro-reitorias\/proinova\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4692"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}