No dia 20 de novembro, o professor Deividi da Silva Pereira, do Departamento de Transportes, líder do Grupo de Estudos e Pesquisas em Pavimentação e Segurança Viária da UFSM (GEPPASV), realizou uma palestra durante a COP 30, em Belém. A apresentação sobre ligantes asfálticos modificados destacou pontos sobre a minimização dos Gases de Efeito Estufa (GEE).

A palestra “A tecnologia dos asfaltos e seus impactos econômicos e ambientais sobre a infraestrutura rodoviária brasileira” destacou os benefícios dos ligantes asfálticos modificados (como o AMP 60/85, o Asfalto-Borracha e o HiMA), demonstrando como o melhor desempenho à fadiga do asfalto permite reduzir espessuras de revestimento e emissões de GEE, resultando em estruturas mais econômicas e sustentáveis.

O convite surgiu a partir do setor de Sustentabilidade, do Ministério dos Transportes. Para o professor Deividi, poder representar o grupo de pesquisa na COP 30 foi gratificante. A apresentação aconteceu no âmbito do Painel de Discussão “Tecnologia, Regulação e Sustentabilidade: O Caminho para a Mitigação de GEE na Nova Infraestrutura Rodoviária Brasileira”, ocorrido na Estação de Desenvolvimento da Confederação Nacional do Transporte, instalada na Zona Verde da COP. Foi este o espaço em que a sociedade civil, instituições públicas e privadas e líderes globais puderam se conectar por meio do diálogo, inovação e investimento sustentável.

Segundo o professor, o objetivo da palestra foi mostrar ao público geral como o desenvolvimento das tecnologias asfálticas podem trazer benefícios econômicos e ambientais. “Na medida em que a gente tem rodovias melhores, por agregar mais tecnologia aos ligantes asfálticos, a gente tem melhores desempenhos no pavimento, que propiciam menores custos de consumo de combustível, emissões de gases poluentes por esses veículos”, relata o pesquisador.

O que são os ligantes asfálticos modificados?
Os ligantes asfálticos modificados são tipos de cimento asfáltico de petróleo (CAP) que recebem aditivos para melhorar suas propriedades mecânicas e reológicas, oferecendo desempenho superior em pavimentação, especialmente sob tráfego intenso ou condições climáticas específicas.

O Asfalto Modificado por Polímero (AMP 60/85) recebe, geralmente, com adição de polímeros elastoméricos como SBS (Estireno-Butadieno-Estireno). É recomendado para tráfego pesado a médio.

Já o asfalto-borracha é modificado pela adição de pó de borracha de pneus inservíveis (pneu moído) e oferece maior durabilidade (cerca de 40% mais resistente que o asfalto comum), maior aderência e redução de ruído e spray (neblina de água) em dias de chuva.

Por fim, o HiMA, Highly Modified Asphalt (Asfalto Altamente Modificado), caracteriza-se por uma alta concentração de polímero (geralmente acima de 7,5%, enquanto um AMP comum tem cerca de 3-5%) e é indicado para tráfego extremamente pesado.

A participação do professor na COP 30 dialoga diretamente com as ações da COP Local na UFSM, que promoveu debates sobre sustentabilidade, inovação e redução de emissões no ambiente universitário. A presença de um docente da instituição no evento internacional reforça o compromisso da UFSM com a agenda climática, ampliando para, o cenário global, discussões que já são desenvolvidas localmente.

Texto por Emmanuelly Zini, acadêmica de jornalismo, com supervisão da Subdivisão de Comunicação do CT/UFSM
Foto: Acervo GEPPASV
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Discentes do curso de Engenharia de Computação do Centro de Tecnologia da UFSM participaram, na noite de 11 de novembro, da sessão extraordinária da Câmara de Vereadores de Santa Maria, realizada em alusão à Conferência das Nações Unidas sobre Mudanças Climáticas (COP 30).

Na ocasião, o estudante Fernando Dorneles, representando seus colegas, fez uso da tribuna para apresentar o curso e o Programa RS Talentos, iniciativa que selecionou 50 estudantes da UFSM para o desenvolvimento de projetos voltados à resiliência climática no contexto gaúcho.

A atividade marcou o início do engajamento dos bolsistas nas ações do programa, que tem como objetivo atrair jovens engenheiros e engenheiras para contribuir com os esforços do Estado na criação de soluções inovadoras voltadas à mitigação dos efeitos das mudanças climáticas e de eventos extremos, como enchentes, secas e tempestades, que vêm desafiando a sociedade.

A iniciativa atraiu a atenção do Legislativo e da Defesa Civil de Santa Maria, que manifestaram interesse em apoiar os bolsistas em sua familiarização com o contexto local, bem como na construção de parcerias voltadas ao desenvolvimento de projetos e oportunidades de colaboração entre a Universidade e os órgãos públicos municipais.

A participação dos estudantes na sessão do legislativo municipal está alinhada com as ações que a UFSM promove no período da COP 30. Paralelamente às atividades em Brasília, a UFSM realiza a COP LOCAL UFSM, com o tema “Transformação Global Local: iniciativas sustentáveis com impacto regional”, a fim de fomentar o diálogo entre ciência, poder público e sociedade em busca de soluções sustentáveis. O evento vai até a próxima quarta-feira, 19/11. Saiba mais sobre as atividades da COP LOCAL UFSM no link: https://cop30.br/pt-brhttps://copufsm.my.canva.site/page-2

Texto do prof. Marcelo Zanetti, com edição da Subdivisão de Comunicação do CT-UFSM.
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