{"id":6988,"date":"2025-07-03T09:20:59","date_gmt":"2025-07-03T12:20:59","guid":{"rendered":"https:\/\/www.ufsm.br\/unidades-universitarias\/ct\/?p=6988"},"modified":"2025-07-11T11:04:05","modified_gmt":"2025-07-11T14:04:05","slug":"egressa-do-ct-ufsm-desenvolve-pesquisa-sobre-micromobilidade-inclusiva-em-doutorado-na-universidade-de-melbourne","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ufsm.br\/unidades-universitarias\/ct\/2025\/07\/03\/egressa-do-ct-ufsm-desenvolve-pesquisa-sobre-micromobilidade-inclusiva-em-doutorado-na-universidade-de-melbourne","title":{"rendered":"Egressa do CT-UFSM desenvolve pesquisa sobre micromobilidade inclusiva em doutorado na Universidade de Melbourne"},"content":{"rendered":"\t\t
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Ana Paula Soares M\u00fcller, graduada em Engenharia Civil e mestre pelo PPGAUP<\/a><\/em><\/strong> do Centro de Tecnologia da Universidade Federal de Santa Maria (UFSM), acaba de ser selecionada para uma prestigiada bolsa de doutorado na Faculdade de Engenharia e Tecnologia da Informa\u00e7\u00e3o<\/a><\/em><\/strong> da Universidade de Melbourne, na Austr\u00e1lia. O programa da universidade australiana, realizado em parceria com o Instituto de Equidade Social de Melbourne<\/a><\/em><\/strong>, apoia pesquisas que promovam equidade social atrav\u00e9s da tecnologia.<\/p>\n\n\n\n

A pesquisa de Ana Paula, cujo t\u00edtulo em ingl\u00eas \u00e9 “Defining accessibility metrics for equitable and inclusive micromobility: an approach based on needs and capabilities” visa desenvolver indicadores que incluam as necessidades de mobilidade de grupos marginalizados, como pessoas com defici\u00eancia, idosos e popula\u00e7\u00f5es de baixa renda. A orienta\u00e7\u00e3o ser\u00e1 feita em colabora\u00e7\u00e3o internacional, entre a professora Patr\u00edcia Sauri Lavieri, do Departamento de Engenharia de Infraestrutura na Universidade de Melbourne, e o professor Alejandro Ruiz-Padillo, do Departamento de Transporte da UFSM<\/a><\/em><\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Durante seu per\u00edodo na UFSM, Ana Paula atuou como colaboradora volunt\u00e1ria no Laborat\u00f3rio de Mobilidade e Log\u00edstica<\/a><\/em><\/strong> (LAMOT), onde aprofundou estudos sobre acessibilidade pedestre \u2013 tema de seu mestrado \u2013 e publicou artigos relevantes na \u00e1rea. Mesmo no doutorado, Ana Paula mant\u00e9m seu v\u00ednculo com o LAMOT; segundo o professor Alejandro, um dos coordenadores do LAMOT, trata-se de um passo importante na internacionaliza\u00e7\u00e3o das pesquisas, j\u00e1 Ana \u00e9 a primeira doutoranda do grupo no exterior. Na gradua\u00e7\u00e3o, a estudante realizou interc\u00e2mbio em Melbourne por meio do programa Ci\u00eancia sem Fronteiras<\/a><\/em><\/strong>; naquela oportunidade, realizou est\u00e1gio volunt\u00e1rio na empresa de engenharia Pitt&Sherry. Antes do doutorado, tamb\u00e9m lecionou no Instituto Federal Sul-Rio-Grandense, consolidando sua trajet\u00f3ria acad\u00eamica em institui\u00e7\u00f5es p\u00fablicas brasileiras.<\/p>\n\n\n\n

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Ana Paula no campus da Universidade de Melbourne (acervo pessoal)<\/figcaption><\/figure>\n\n\n

O site do Instituto de Equidade Social de Melbourne realizou uma entrevista<\/strong><\/em><\/a> com Ana Paula, traduzida e transcrita a seguir:<\/p>\n\n\n

Entrevista com Ana Paula Soares M\u00fcller<\/strong> <\/p>\n\n\n\n

Antes de iniciar seu doutorado, qual era sua trajet\u00f3ria?
Antes do PhD, trabalhei principalmente como colaboradora volunt\u00e1ria no Laborat\u00f3rio de Mobilidade e Log\u00edstica (LAMOT) da Universidade Federal de Santa Maria, no Brasil. No LAMOT, pude desenvolver minha pesquisa de mestrado sobre acessibilidade para pedestres com diferentes defici\u00eancias e publicar artigos relevantes nessa \u00e1rea. Antes disso, atuei como professora substituta no Instituto Federal Sul-Rio-Grandense, tamb\u00e9m no Brasil, onde tive a oportunidade de desenvolver habilidades importantes como docente e pesquisadora.<\/em><\/p>\n\n\n\n

O que a motivou a escolher esse tema para o doutorado?
Compreender a import\u00e2ncia da equidade e acessibilidade \u00e9 algo que cresceu em mim desde cedo. Vivi em contextos de forte desigualdade social e vi as consequ\u00eancias da inacessibilidade ao longo da vida de pessoas. Minha trajet\u00f3ria acad\u00eamica foi toda constru\u00edda em escolas p\u00fablicas, e minha melhor amiga de inf\u00e2ncia usa cadeira de rodas. Para mim, mobilidade acess\u00edvel sempre foi sin\u00f4nimo de qualidade de vida. \u00c0 medida que amadureci e entendi meus privil\u00e9gios em acessar lugares e oportunidades enquanto tantos ao meu redor n\u00e3o podiam, assumi como meta trabalhar por uma mobilidade mais equitativa, especialmente para os mais vulner\u00e1veis. Como pesquisadora, acredito que o doutorado \u00e9 o pr\u00f3ximo passo para alcan\u00e7ar esse objetivo.<\/em><\/p>\n\n\n\n

Quais resultados voc\u00ea espera alcan\u00e7ar?
Realizar um doutorado em engenharia de transportes na Universidade de Melbourne \u00e9 um sonho realizado. Acredito que isso me permitir\u00e1 desenvolver habilidades para me tornar uma pesquisadora e profissional melhor. Espero que minha pesquisa contribua ativamente para uma micromobilidade mais justa, especialmente para quem mais precisa: pessoas com condi\u00e7\u00f5es de mobilidade limitadas. Quero que meu trabalho ofere\u00e7a aos gestores p\u00fablicos e urbanistas insights valiosos para construir cidades mais acess\u00edveis, atentas \u00e0s percep\u00e7\u00f5es e capacidades individuais. Idealmente, pretendo contribuir para melhorias pr\u00e1ticas nas condi\u00e7\u00f5es de micromobilidade, tanto na Austr\u00e1lia quanto no Brasil. E certamente darei o meu melhor para chegar l\u00e1.<\/em><\/p>\n\n\n\n

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Com informa\u00e7\u00f5es do Instituto de Equidade Social de Melbourne, do LAMOT e edi\u00e7\u00e3o da Subdivis\u00e3o de Comunica\u00e7\u00e3o do CT<\/em><\/p>\n

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Pesquisa de Ana Paula Soares M\u00fcller, orientada pelo professor Alejandro Ruiz Padillo, estuda mobilidade de grupos marginalizados, como pessoas com defici\u00eancia, idosos e popula\u00e7\u00f5es de baixa renda<\/p>\n","protected":false},"author":8125,"featured_media":6990,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[51,96,207,1148,748,741],"class_list":["post-6988","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-geral","tag-acessibilidade","tag-engenharia-civil","tag-internacionalizacao","tag-micromobilidade","tag-mobilidade","tag-ppgaup"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.ufsm.br\/unidades-universitarias\/ct\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6988","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.ufsm.br\/unidades-universitarias\/ct\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.ufsm.br\/unidades-universitarias\/ct\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufsm.br\/unidades-universitarias\/ct\/wp-json\/wp\/v2\/users\/8125"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufsm.br\/unidades-universitarias\/ct\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6988"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.ufsm.br\/unidades-universitarias\/ct\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6988\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufsm.br\/unidades-universitarias\/ct\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6990"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.ufsm.br\/unidades-universitarias\/ct\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6988"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufsm.br\/unidades-universitarias\/ct\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6988"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.ufsm.br\/unidades-universitarias\/ct\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6988"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}