O professor Deividi da Silva Pereira, líder do Grupo de Estudos e Pesquisas em Pavimentação e Segurança Viária da UFSM (GEPPASV), palestrou, no dia 20 de novembro, na COP 30, em Belém. A apresentação sobre ligantes asfálticos modificados destacou pontos relacionados à minimização dos Gases de Efeito Estufa (GEE).

A palestra “A tecnologia dos asfaltos e seus impactos econômicos e ambientais sobre a infraestrutura rodoviária brasileira” destacou os benefícios dos ligantes asfálticos modificados (como o AMP 60/85, o Asfalto-Borracha e o HiMA). O professor do Departamento de Transportes do Centro de Tecnologia demonstrou como o melhor desempenho à fadiga do asfalto permite reduzir espessuras de revestimento e emissões de GEE, o que resulta em estruturas mais econômicas e sustentáveis.

O convite surgiu a partir do Setor de Sustentabilidade, do Ministério dos Transportes. Para o professor Deividi, representar o grupo de pesquisa na COP 30 foi gratificante. A apresentação aconteceu no âmbito do Painel de Discussão “Tecnologia, Regulação e Sustentabilidade: O Caminho para a Mitigação de GEE na Nova Infraestrutura Rodoviária Brasileira”, ocorrido na Estação de Desenvolvimento da Confederação Nacional do Transporte, instalada na Zona Verde da COP. Neste espaço, sociedade civil, instituições públicas e privadas e líderes globais puderam se conectar por meio do diálogo, inovação e investimento sustentável.

Segundo o professor, o objetivo da palestra foi mostrar ao público geral como o desenvolvimento das tecnologias asfálticas podem trazer benefícios econômicos e ambientais. “Na medida em que a gente tem rodovias melhores, por agregar mais tecnologia aos ligantes asfálticos, a gente tem melhores desempenhos no pavimento, que propiciam menores custos de consumo de combustível, emissões de gases poluentes por esses veículos”, relata o pesquisador.